Magnet Parhaol Cryf NdFeB Yw'r Cymhwysiad Mwyaf O'r Elfen Neodymiwm

Cymhwysiad mwyaf neodymium yw cynhyrchu magnetau gyda pherfformiad rhagorol. Gelwir y math hwn o fagnet yn fagnet NdFeB, sef y magnet parhaol mwyaf pwerus a ddarganfuwyd hyd yn hyn. Gall dau fagnet sy'n llai na sialc basio trwy gledr llaw dynol a denu ei gilydd. Dau far magnet bach sy'n cael eu denu'n uniongyrchol at ei gilydd, mae'n anodd i fenywod cyffredin eu gwahanu'n uniongyrchol. Oherwydd bod y math hwn o fagnet yn rhy gryf, mae llawer o chwaraewyr yn prynu'r math hwn o fagnet yn arbennig i wneud arbrofion diddorol amrywiol, megis defnyddio dau fagnet i falu rhai anghenion dyddiol cyffredin, tynnu rhaff gyda magnetau cryf iawn, ac ati, byth yn blino ohono!

Wrth gwrs, nid dim ond ar gyfer chwarae y mae magnet mor gryf, mae ganddo ystod eang o gymwysiadau mewn gwirionedd. Gellir defnyddio'r math hwn o fagnet parhaol ym mhopeth o feicroffonau a ffonau clust i longau rheilffordd cyflym. Gellir dweud bod darganfod a chymhwyso magnetau parhaol NdFeB wedi dod â bywyd modern cain a chyfleus i ni. Mae ein cyfrifiaduron yn defnyddio disgiau caled. Os yw'r disgiau caled eisiau gweithio'n normal, rhaid bod modur i yrru'r platiau i gylchdroi ar gyflymder uchel. Gall modur bach o'r fath yrru disg fawr i gylchdroi 7200 o chwyldroadau y funud, am allu anhygoel. Er mwyn cael y gallu hwn, ni all magnetau cyffredin ei wneud, a rhaid defnyddio magnetau NdFeB. Nid cyflymder mor uchel yw ei derfyn. Mae llawer o ffrindiau sy'n ymwneud ag ymchwil wyddonol wedi defnyddio centrifuges cyflym. Gall rhai allgyrchyddion gyrraedd 100,000 chwyldro y funud. Gellir gwireddu cyflymder o'r fath yn uniongyrchol gan fodur wedi'i wneud o magnetau NdFeB.

Mae gan y ffonau symudol rydyn ni'n eu defnyddio i gyd swyddogaeth dirgryniad. Rhaid i'r modur sy'n cyflawni'r swyddogaeth dirgryniad y tu mewn i'r ffôn symudol fod yn fach iawn, sy'n gofyn am fagnet cryf iawn. Wrth gwrs, dyma diriogaeth NdFeB. Mae modur y sychwr car hefyd yn fach iawn, ond mae ganddo lawer o bŵer. Yn ogystal, mae gan rai ffonau symudol pen uchel swyddogaethau siaradwr cryfach a chryfach a gwell ansawdd sain, ond mae'r siaradwr yn fach iawn. Afraid dweud, gallwch chi ddyfalu ei fod hefyd yn effaith magnetau NdFeB! Yn ogystal, mae rhai meicroffonau pwrpasol ar gyfer sêr cerddoriaeth yn ddrud iawn, a gall meicroffon fod yn werth mwy na 100,000 i 200,000 yuan. Mae hyn nid yn unig oherwydd y gragen hardd, ond hefyd yr effaith derbyniad sain ardderchog. Wrth gwrs, mae'r magnetau NdFeB yn dal i chwarae rhan bwysig.

Mae ein gwlad yn datblygu cerbydau ynni newydd yn egnïol, ac ymhlith y rhain ystyrir mai cerbydau trydan yw'r opsiwn gorau i ddisodli cerbydau tanwydd. Ond er mwyn disodli cerbydau tanwydd, rhaid cyflawni perfformiad cerbydau tanwydd. Mae hyn yn ei gwneud yn ofynnol i fodur y car fod yn bwerus, yn arbed ynni ac yn arbed pŵer, a bod â chyflymder cyflym. Ar hyn o bryd, mae magnetau NdFeB yn dal i gael eu defnyddio'n eang ym maes cerbydau trydan pen uchel, gan ddod â pherfformiad rhyfeddol i gerbydau trydan. Er enghraifft, gall y BYD Han Automobile sydd newydd ei gynhyrchu gan Gwmni BYD fy ngwlad gyflymu o 100 cilomedr i 100 cilomedr mewn dim ond 3.9 eiliad. Yr hyn sydd hyd yn oed yn fwy brawychus yw mai dim ond 1.9 eiliad sydd ei angen ar y Tesla Roadster i gyflymu o 100 cilomedr i 100 cilomedr, sy'n gyflawniad sy'n anodd i gerbydau tanwydd ei gyflawni.

Yn ogystal â cherbydau ynni newydd, o ran cerdyn busnes diwydiant modern Tsieina, rhaid i bawb feddwl am reilffyrdd cyflym! Ni chyflawnir cyflymder mor gyflym o reilffordd cyflym gan beiriannau hylosgi mewnol o gwbl, ond gan foduron trydan, sy'n dod â phŵer tawel, cyflym a chryf. Yn ogystal â rheilffyrdd cyflym, mae cerbydau rheilffordd fel trenau bwled ac isffyrdd hefyd yn cael eu gyrru gan foduron trydan, a bydd moduron wedi'u gwneud o magnetau NdFeB yn meddiannu cyfran fawr yn y dyfodol. Nid yw hyn drosodd eto, mae yna hefyd duedd o ddefnyddio moduron trydan i yrru llongau ar y môr. Mae pob gwlad yn y byd yn datblygu systemau llongau holl-drydan, gan newid pŵer llongau i foduron trydan, dim ond ar gyfer cynhyrchu pŵer y defnyddir peiriannau hylosgi mewnol, ac mae hyd yn oed peiriannau hylosgi mewnol yn cael eu disodli gan ynni niwclear, gan ddatblygu llongau trydan sy'n gyfeillgar i'r amgylchedd yn llwyr. Mae hyn yn ei gwneud yn ofynnol i bŵer y modur fod yn gryf iawn. Ar hyn o bryd, mae pŵer y modur a wneir o magnetau NdFeB wedi rhagori ar filiwn wat, hynny yw, mae un modur yn cyfateb i bŵer cannoedd o gyflyrwyr aer ystafell fyw, neu bŵer deg car teulu. Mae'n anochel y bydd pŵer cryf o'r fath yn arwain at newidiadau pŵer yn y maes llongau yn y dyfodol.

Yn ogystal â'r rhain, defnyddir magnetau NdFeB yn eang ym maes cynhyrchu ynni gwynt, ac mae'n werth edrych ymlaen at a fyddant yn cael eu defnyddio'n helaeth mewn meysydd cynhyrchu pŵer eraill yn y dyfodol. Mae angen magnetau NdFeB ar y cyflyrydd aer gwrthdröydd a osodir yn ein cartref, mae angen magnetau NdFeB ar lawer o offer bach, mae angen magnetau NdFeB ar lawer o gyfleusterau meddygol mewn ysbytai, mae robotiaid trydan yn y dyfodol hefyd angen magnetau NdFeB, ac mae angen magnetau boron magnetau NdFeB awyrofod. Yn 2011, lansiodd yr Unol Daleithiau Sbectromedr Alpha Magnetig 2 gyda'r wennol ofod olaf i chwilio am wrthfater a mater tywyll. Gan fod y wennol ofod ar fin cael ei datgomisiynu a bod ôl-gynnal a chadw'r sbectromedr magnetig yn anodd, penderfynodd y tîm Ymchwil a Datblygu cydweithredol rhyngwladol roi'r gorau i'r magnetau uwch-ddargludo sydd wedi'u hoeri â heliwm hylif a rhoi magnetau parhaol NdFeB yn eu lle a gynhyrchwyd yn Tsieina. Mae gan y magnet ddiamedr mewnol o 1.2 metr, pwysau o 2.6 tunnell, a chryfder maes magnetig canolog o 1370 Gauss. Yn gymharol siarad, mae cryfder y maes magnetig ar wyneb y ddaear tua 0.5-0.6 Gauss. Pan gafodd ei lansio'r flwyddyn honno, adroddodd y cyfryngau domestig lawer, a ysgogodd don o falchder ymhlith y bobl Tsieineaidd! Naw mlynedd yn ddiweddarach, mae'r sbectromedr magnetig hwn yn dal i weithio ar yr Orsaf Ofod Ryngwladol.

Ar gyfer magnet mor gryf, mae'r deunyddiau crai yn bennaf yn dod o Tsieina, ac mae'r cynhyrchiad yn cael ei wneud yn bennaf yn Tsieina. Er mwyn cael deunyddiau crai yn fwy cyfleus, mae cwmnïau mawr yn Japan, Ewrop a'r Unol Daleithiau wedi sefydlu ffatrïoedd menter ar y cyd yn Tsieina i ddarparu llif cyson o magnetau pwerus a ddefnyddir yn eang i'r byd. Magnetau NdFeB. Gyda datblygiad egnïol y maes hwn, mae diwydiant ynni newydd fy ngwlad hefyd wedi derbyn cefnogaeth bwysig, felly nid oes angen poeni am wledydd eraill yn mynd yn sownd.